KONTROL MOTOR LISTRIK

KONTROL MOTOR

kata kontrol berarti mengatur atau mengendalikan, jadi yang dimaksud dengan pengontrolan motor adalah pengaturan atau pengendalian motor mulai dari pengasutan, pengoperasian hingga motor itu berhenti. Maka pengontrolan motor dapat dikategorikan menjadi tiga bagian menurut fungsinya, yaitu:

• Pengontrolan pada saat pengasutan (starting)
• Pengontrolan pada saat motor dalam keadaan beroperasi (pengaturan kecepatan, pembalikan arah putaran dan lain-lain)
• Pengontrolan pada saat motor berhenti beroperasi (pengereman).

Sesuai dengan perkembangan teknologi yang memicu perkembangan industri, cara atau sistem pengontrolan itu terus berkembang. Maka dari caranya dapat diklasifikasikan menjadi :

• Pengontrolan cara manual (manual control)
• Pengontrolan semi-otomatis (semi-automatic control)
• Pengontrolan otomatis (automatic control)
• Pengontrolan terprogram (programable controller)

Dalam mengoperasikan motor listrik, agar dapat berfungsi andal dan terhindar dari gangguan dan kerusakan, dan terjamin keselamatan terhadap bahaya sengatan listrik, maka setiap instalasi motor-motor listrik dilengkapi dengan peralatan proteksi. Yaitu proteksi beban lebih, pentanahan, dan hubung singkat.

A.pengontrolan cara manual (manual control)

       pengontrolon secara manual ialah pengontrolan yang dilakukan 100% oleh manusia contohnya dengan menggunakan saklar togle 

pengontrolan dengan menggunakan saklar togle terbagi 6 yaitu:

    1.SPST(single pole single throw)                          

    2.SPDT(single pole double throw)

    3.DPST(double pole single throw)

    4.DPDT(double pole double throw)

    5.TPST(triple pole single throw)

B.pengontrolan semi automatis(semi automatic control)
      pengontrolan semi automatis ialah dilakukan oleh 50% manusia dan 50% mesin yang di setting secara otomatis

alat alat yg digunakan di dalam pengontrolan semi automatis:
1.pengontak NC

2.pengontak NO

3.tombol push buttom ON



4.tombol push buttom OFF